DUPA DOI ANI ZABAVA…PANDEMIE SI MILIOANE IROSITE

Modernizarea drumului județean 203K a început în vara anului 2018 și a costat 93 de milioane de lei, bani proveniți în proporție de 85 la sută din Fondul European de Dezvoltare Regională, iar 15 la sută din bugetul național. Lucrarea a fost efectuată de către o companie din municipiul Slobozia care a întâmpinat numeroase probleme în ducerea la bun sfârșit a acestui proiect.

Ziua de 10 august 2023 poate fi considerata una memorabila pentru toti cei din Maracineni, dar mai ales pentru cei care tranziteaza localitatea. Si asta deoarece, de astazi dispar semafoarele, marea “gaura neagra“fiind astupata si asfaltata in dupa amiaza zilei de ieri.

  Trebuie acceptat de toata lumea ca faptul ca DJ 203 K , tronsonul Maracineni-Podul Muncii, parca ar fi blestemat, si pare ca lucrarile nu se vor mai sfarsi vreodata. Are o intarziere, in executie, de doi fiind cuprins de pandemia de doi ani, de multi factori interni si externi, dar si o pierdere de timp in trafic de mii de ani lumina! Spun asta pentru ca sunt unele capete destepte din Buzau dispuse sa ne suceasca mintile cu asrfel de socoteli.

A inceput numaratoarea inversa!

În toamna acestui an, se va face recepția lucrărilor de reabilitare a Drumului Județean 203K, tronsonul Mărăcineni – Podu Muncii. Este anunțul făcut de către președintele Consiliului Județean Buzău, Petre Emanoil Neagu, cel care spune că întârzierea lucrărilor a avut cauze „atât obiective, cât și subiective”.

Nerespectarea termenului inițial de finalizare dar și disconfortul creat în timpul lucrărilor au generat nemulțumiri justificate din partea locuitorilor de pe Valea Slănicului. În acest context, Petre Emanoil Neagu a ținut să își ceară scuze locuitorilor comunelor tranzitate de drumul județean 203K – atât în numele C.J. Buzău, dar și al constructorului – pentru disconfortul creat în perioada celor 5 ani de lucrări.

Din păcate, disconfortul localnicilor din comunele Mărăcineni și Săpoca va continua și în săptămânile următoare. Asta, deoarece la Mărăcineni, paralel cu șoseaua județeană, se montează conductele pentru noua rețea de gaze, iar în comunele Săpoca și Beceni, urmează să se efectueze lucrări de reabilitare a rețelei de apă și canalizare.

Oricum, in urmatoarele ore de dupa receptie, pe tronsonul de drum cu pricina, un sobor de preoti trebuie sa faca sfesnie de la un capat la altul.

CV-UL  ULTIMULUI CINCINAL

Iulie 2019

Modernizarea DJ 203K, km. 38+000 — 75+000, Mărăcineni — Podu Muncii costă Consiliul Județean Buzău mai mult decât s-a calculat inițial. În ședința ordinară a lunii iulie, consilierilor județeni li se va cere să-și dea acordul pentru majorarea, în bugetul proiectului, a cheltuielilor neeligibile, de la 2.482.932,09 lei la 6.789.929,28 lei. Pe parcursul execuției lucrărilor de modernizare a drumului județean vizat de proiect a apărut necesitatea unor categorii de lucrări adaptate la realitatea din teren, susțin reprezentanții CJ în referatul la proiectul de hotărâre întocmit în acest sens. Totodată, se impune actualizarea valorii lucrărilor, ca urmarea aplicării prevederilor art. 66 din O.U.G. nr. 114/2018 privind instituirea unor măsuri în domeniul investițiilor publice și a unor măsuri fiscal-bugetare, modificarea și completarea unor acte normative. Se pare că ar fi vorba despre o modificare de manoperă care va obliga CJ să asigure un plus de 4,3 milioane lei, ceea ce înseamnă aproximativ 1 milion de euro.

,,Prin urmare, pentru desfășurarea corespunzătoare a activităților proiectului, reiese necesitatea suplimentării sumei alocate executării lucrărilor și a majorării în consecință a bugetului proiectului, după cum urmează: valoarea totală a proiectului se majorează de la 81.833.412,97 lei la 86.140.410,16 lei; valoarea cheltuielilor neeligibile ale proiectului se majorează de la 2.482.932,09 lei la 6.789.929,28 lei. Sumele menționate includ TVA aferent”, se precizează în referatul proiectului de hotărâre ce modifică bugetul lucrării. Consiliul Județean și-a luat angajamentul să își asume finanțarea cheltuielilor conexe care apar în implementarea proiectului.

În august 2018, Consiliul Județean Buzău a aprobat finanțarea proiectului „Modernizare DJ 203K, km. 38+000 – 75+000, Mărăcineni – Podu Muncii, Județul Buzău”, în cadrul Programului Operațional Regional 2014 – 2020, Axa prioritară 6 – Îmbunătățirea infrastructurii rutiere de importanță regională, Prioritatea de investitii 6.1 Stimularea mobilității regionale prin conectarea nodurilor secundare și terțiare la infrastructura TEN – T, inclusiv a nodurilor multimodale, Apel de proiecte nefinalizate POR 2018/6/6.1/ 5, contractul de finanțare fiind semnat în octombrie 2018. Perioada de implementare este 24.10.2018 – 30.04.2021.

Proiectul avea o finanțare prin Programul Național de Dezvoltare Locală, dar autoritățile județene au decis să renunțe la ea chiar înainte de semnarea ordinului de începere a proiectului și să-l facă cu fonduri europene. Dacă înainte lucrările pe 37 de kilometri din DJ 203K Mărăcineni – Podu Muncii costau 78.338.628 lei, schimbarea sursei de finanțare a crescut și valoarea lucrărilor la 81 milioane lei.

De ani de zile, prioritatea declarată a administrației județului o reprezintă infrastructura rutieră. Însă nu de fiecare dată drumurile județene proaspăt reabilitate rezistă prea mult după recepție… Iar firma Oyl Company Holding AG, aleasă de Consiliul Județean Buzău să refacă unul dintre cele mai importante drumuri județene, cel de pe Valea Slănicului, a adunat multe critici vizavi de calitatea lucrărilor executate chiar la ea acasă, în județul Ialomița.

Și lucrările de reabilitare a Drumului Județean 203 K, Buzău-Podul Muncii, începute pe finalul anului trecut au trezit anumite suspiciuni privind calitatea execuției și respectarea tehnologiei și a materialelor folosite de firma executantă care a câștigat licitația. Și asta pentru că oameni n-au văzut nici utilajele necesare și nici calitate în realizarea terasamentului. Mai mult, lucrările începute pe mai multe tronsoane au atras nemulțumirea localnicilor din cauza prafului care le inundă gospodăriile dar și a pietrei, spun unii, necompactată suficient.

August 2023

Hotararea 185 privind aprobarea formei actualizate IV a bugetului și reaprobarea indicatorilor tehnico – economici pentru proiectul „Modernizare DJ 203K, km. 38+000 – 75+000, Mărăcineni – Podu Muncii, Judeţul Buzău”

Se aprobă constituirea rezervei de implementare aferentă restului de executat la Contractul de lucrări nr. 59_10108 din 11.07.2018 încheiat cu SC OYL COMPANY HOLDING AG SRL Slobozia pentru „Modernizare DJ 203K, km. 38+000 – 75+000, Mărăcineni – Podu Muncii, Judeţul Buzău”, în sumă de 3.031.239,31 lei, cu TVA inclus. (2) Suma menționată la alin. (1) reprezintă 23% din valoarea restului de executat la data de 11.05.2022, rest de executat în sumă de 13.179.301,37 lei, cu TVA inclus. Art. 2. (1) În baza art. 1, se aprobă forma actualizată IV a bugetului și respectiv devizul general pentru proiectul „Modernizare DJ 203K, km. 38+000 – 75+000, Mărăcineni – Podu Muncii, Judeţul Buzău”, prevăzute în anexele nr. 1 și 2 la prezenta hotărâre. (2) Bugetul total al proiectului este de 92.633.770,48 lei, cu TVA inclus, din care cheltuieli eligibile 80.643.997,46 lei și cheltuieli neeligibile 11.989.773,02 lei. Art. 3. Se reaprobă indicatorii tehnico – economici, actualizați în conformitate cu prevederile Ordonanței de Urgență a Guvernului nr. 64/2022 și ale Ordinului MDLPA nr. 1586/2022, pentru obiectivul de investiții „Modernizare DJ 203K, km. 38+000 – 75+000, Mărăcineni – Podu Muncii, Judeţul Buzău”, după cum urmează: Valoarea totală a investiției (inclusiv TVA) = 92.633.770,48 lei Din care C+M (inclusiv TVA) = 88.356.759,98 lei Valoarea rezervei de implementare (inclusiv TVA) = 3.031.239,31 lei Art. 4. (1) Consiliul Judeţean Buzău îşi asumă următoarele responsabilităţi financiare: – 1.612.879,95 lei, reprezentând cofinanţarea a 2% din totalul costurilor eligibile ale proiectului; – 11.989.773,02 lei, reprezentând finanţarea integrală a costurilor neeligibile ale proiectului; – finanţarea cheltuielilor conexe ce pot apărea pe durata implementării proiectului.